Akıllı Humanization ile UL Elektrikli Toyota Tundra Güç Koşu Panoları

Akıllı Humanization ile UL Elektrikli Toyota Tundra Güç Koşu Panoları

Araba elektrik Güç Koşu Panoları , araba elektrikli yan adımlar avantajları ve dezavantajları iyidir ya da değil?

Dünyanın “en uygun olanın hayatta kalması” ile değişeceğine inanmalıyız, bu yüzden bu sosyal yenileme çok hızlıdır. Geçmişte, sözde parasal faydalar yaratmak için fedakarlıktan yoksun kaldık, fakat modern toplumda, çevre sorunlarına olan yakın ilgimizle, giderek daha fazla insan, daha ekonomik ve çevre dostu yeni enerji araçlarına dikkatlerini çekiyor. .

Elektrikli araçlar şu anda dünyada sıfır emisyona ulaşabilecek tek araçlardır. Çevresel korumanın gereklilikleri nedeniyle, yeni malzemelerin ve yeni teknolojilerin geliştirilmesi ile birleştiğinde, elektrikli araçlar hızlı bir gelişim sürecine girmişlerdir. Araba elektrik güç panolarına birlikte bakalım.

Araba elektrik güç çalışan panoları- arka plan:

2010 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde off-road araçlar için dört yönlü elektrikli yan basamakların geliştirilmesinden bu yana, elektrik adaptif modelleri son yedi yılda her geçen yıl artmaktadır. Aracın elektrikli yan basamakları AMP dört-bağlantı yapısına devam ediyor ve elektrikli yan basamaklar endüstri dışında kullanılıyor. Yapısal düşünce de katılaşmaya meyilliydi ve dört bağlantı aparatı elektrik güç çalışan panolarla eşanlamlı hale geldi.

Elektrikli Ayak Paneli Kontrol Ünitesi (EFPCU), kapı açıldığında ve kapandığında ayak gücü çalışan panoların genişlemesini ve büzülmesini kontrol etme işlevini gerçekleştirir ve aracın derecesini önemli ölçüde artırırken, yolcuların yanına ve dışına çıkmalarını kolaylaştırır. araç. Özellikle yüksek kattaki araçların yukarı ve aşağı rahatlığı için. Elektrikli yan basamaklar bir elektrikli yan basamaklar, bir teleskopik mekanizma, bir motor tertibatı, bir kontrolör, bir kontrol kablo demeti, bir manyetik kontrol modülü (isteğe bağlı) ve bir montaj aksesuarından oluşur.

Araba elektrik güç koşu panoları bileşenleri:

1, motor

Bu, pedalların düzgün çalışması için kontrol eden tüm güç koşu tahtalarının beynidir. Şu anda, Land Rover Range Rover, tek bir motorun orijinal elektrikli yan basamaklarını geliştirirken, Çin modifikasyona uygun çift motorlu elektrikli yan basamaklar geliştirdi. Genel olarak, çift motor, tek motordan daha güvenlidir.

Tek bir motor, yani iki rocker kol, doğrudan motor tarafından tahrik edilir ve diğeri sürülür. Tek motorlu sistem, uzun süre kullanımdan sonra direncini artıracaktır, bu da elektrikli yan basamakların paralel olmamasına ve pasif rocker kolunun desteğinin zayıf olmasına neden olacaktır.

Çift motorlu elektrik gücü çalışan kartlarında böyle bir sorun yoktur, bir motor elektrikli yan basamakları kırarsa bile normal şekilde çalışabilir. Çift motor gücü çalışan kartların motorda yüksek gereksinimleri vardır ve iki motor senkronize edilmediğinde parazite neden olabilir.

2, Elektrikli Yan Basamaklar

Güç çalışan tahtalar genellikle alüminyum alaşımlı malzemeden yapılır ve minimum taşıma ağırlığı 200kg'dır. Temel olarak, güç çalışan boardl taşıma kapasitesi 300kg'ın üzerindedir. Kaymayan partiküller ve özel katmanlar ile birleştirilmiş elektrikli yan adımların yüzeyi, güç çalışan kartların performansını büyük ölçüde geliştirir ve kullanıcı deneyimini optimize eder.

3. Teleskopik mekanizma

Şu anda, elektrikli yan basamakların teleskopik mekanizması esas olarak dört bağlantı ve altı bağlantıya sahiptir.

4, kontrol sistemi

Otomobil, kablolu manyetik kontrol ve kablosuz manyetik kontrol bağlamak için ağırlıklı olarak OBD arayüz yöntemleri vardır. Lehte ve aleyhte olanlar.

Araba elektrikli yan basamaklar giriş:

Çalışma prensibi: Kapı açılır, elektrik gücü çalışan panoları otomatik olarak uzar ve elektrik tarafı basamakları limit konumuna ulaştığında durur; Kapı kapalı, elektrikli yan basamaklar otomatik olarak geri çekilir ve elektrikli yan basamaklar aracın altına çekilir.

Tasarım konsepti (avantaj)

Akıllı elektrikli yan adımlar şu anda tamamlanmış veya geliştirme aşamasındadır: Land Rover Range Rover, Audi Q5, Audi Q7, Lexus RX, Volkswagen Touareg, Infiniti JX35, Cadillac SRX, Volvo XC60, Volvo XC90, Mercedes ML, Land Rover Discoverer 4, Arazi Rover Walker 2, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler ve diğer modeller.

Elbette, elektrikli yan basamakların ortaya çıkışı otomobillerimizi “akıllı, teknolojik” etiketine koydu. Birçok kentsel SUV sahiplerinin sesleri, geleneksel dört-linkli elektrikli yan basamakların yenilik yapma noktasına ulaştığını gösterdi.

Yeni şeylerin ortaya çıkışı da talep baskısı altında doğar. Elektrikli yan basamaklar uzun yıllardan beri kullanılmaktadır, teknoloji temel olarak olgunlaşmıştır ve teknolojik yenilik, elektrikli yan basamakların yinelemeli olarak değiştirilmesini teşvik etmek için kullanılmaktadır ve elektrik yan basamaklarının farklılaştırılmış işlevi, temel rekabet gücünü arttırmak için kullanılmaktadır. ürünün.